降成本、增效益，切實做好效益轉(zhuǎn)型落地工作，對淮南專用車來說，既是一個老話題，又是一個新課題。怎樣從被動轉(zhuǎn)向主動，讓降本增效煥發(fā)新活力、注入新動力？2018年，淮南專用車上下立足設(shè)計優(yōu)化和采購選型兩大降本點，以合同管理、價格優(yōu)化為抓手，配套推進市場調(diào)研、指標(biāo)分解、過程調(diào)度、計算分析、結(jié)果固化五大措施，通過剛性降本責(zé)任落實，柔性成本文化營造，促進營業(yè)利潤可持續(xù)增長。
      今年1-4月份，在多部門聯(lián)動推進下，淮南專用車共實現(xiàn)降本增效135.57萬元，其中底盤降本61.18萬元，上裝降本60.56萬元，綜合性降本13.83萬元，通過資金調(diào)配，三費管控取得顯著成效，三費率較去年同期下降0.6個百分點。
      攻指標(biāo)：“管”出來的效益
      依照年度預(yù)算計劃，公司快速成立降本增效工作小組，全面統(tǒng)籌部署業(yè)務(wù)單位降本工作，在深入分析當(dāng)前運營狀況及市場形式后，編制下發(fā)《2018年陜汽淮南公司降本增效管理辦法》，依照技術(shù)、生產(chǎn)、銷售、采供等部門業(yè)務(wù)特性，在明確規(guī)定八大部門降本指標(biāo)、降本方向及計算方法同時，針對制定降本增效完成挑戰(zhàn)值、完成目標(biāo)值未完成挑戰(zhàn)值、未完成目標(biāo)值的三類激勵措施，強調(diào)關(guān)注問題導(dǎo)向和精益轉(zhuǎn)型。此外，降本小組以預(yù)算管控系統(tǒng)為平臺，財務(wù)部門為歸口單位，全程委派專人跟蹤核驗，以月度為單位，實時監(jiān)控降本材料報送的及時性、規(guī)范性和真實性，強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)紅線，嚴(yán)控各項費用支出。
      挖內(nèi)潛：“創(chuàng)”出來的成果
      在科學(xué)分解降本任務(wù)的基礎(chǔ)上，公司各業(yè)務(wù)單位創(chuàng)新思維，通過攻克關(guān)鍵瓶頸、強化技術(shù)改善、優(yōu)化管控機制等系列舉措，全力落實降本工作部署。
      技術(shù)部門通過將燃油加注從主油箱切換至附油箱，在不影響試車使用的情況下減少燃油加注量，實現(xiàn)材料降本14.86萬元；工藝部門聯(lián)同生產(chǎn)單位，協(xié)同改進碳鋼罐外部噴涂體系，通過降低油漆使用量，壓縮生產(chǎn)時間4小時，實現(xiàn)單車降本400余元，涂裝成本較去年降低10%；采供部門通過將鋼材重量由理算切換成實際稱重、引入新供方競爭機制等實現(xiàn)鋼材降本23.8萬元，通過對關(guān)鍵外購件改進銀行轉(zhuǎn)賬商務(wù)方式，助力上裝外購件降本13.45萬元，通過借助集采中心協(xié)同完成發(fā)動機直送業(yè)務(wù)，實現(xiàn)單臺直送發(fā)動機降本650元；財務(wù)部門積極推進轉(zhuǎn)貸工作，壓縮可控財務(wù)費用，綜合管理部門全面精簡辦公、招待費，銷售部門與騰璽、安瑞捷、德融三家送車公司開展價格談判，以競標(biāo)形式簽訂降價合同，成功縮減送車費用。
      降本增效，是一張時時擺在面前的考卷，答得好不好、分?jǐn)?shù)高不高，需要全員做足功課、辨勢發(fā)力、拿出實招。2018年，圍繞打贏“降本增效”攻堅號召，淮南專用車上下將堅持不懈地在“降”字上下功夫、在“增”字上做文章，抓出新成效、開創(chuàng)新天地，全力支撐公司做精發(fā)展。